Krasnoyarsk City Transit

Мастер-план по равзитию электротранспорта Красноярска
О проекте
Мы недовольны тем, что власти Красноярска пытаются построить линию метро. Это дорого, бессмысленно, не соответствует современному пассажиропотоку и может подвергнуть горожан радиационной опасности.

Взамен мы предлагаем развить скоростной трамвай и троллейбус по главным районам города.
Скоростной трамвай

Скоростной трамвай должен соответствовать некоторым принципам: одна линия - один маршрут и отсутствие дублирования, остановки реже автобусных, минимальный интервал движения, а сам трамвай быстрый и вместительный.


Короткие и бесплатные пересадки помогают эффективнее организовать мультимодальный маршрут: например, пересесть с скоростного трамвая на подвозящий автобус или с перехватывающей парковки личного транспорта на трамвай.


Важно: наш проект не забирает полосы у автомобилистов. Линии скоростного трамвая проходят там, где не нужно сокращать полосность, либо проходят в местах, где возможно расширение проезжей части. Мы хотим обеспечить равновесие в распределении личного и общественного транспорта. С реализацией проекта станет очевидно, что дешевле и комфортнее передвигаться на общественном транспорте, чем стоять в пробках.


Список линий скоростного трамвая:


  • СТ1 (Шинный завод - Предмостная - Солнечный) - основа всей маршрутной сети скоростного трамвая, связь Советского района с историческим центром и ТПУ Предмостная и Восточная
  • СТ2 (Солонцы - Октябрьский мост - Мичурина) - реставрация линии по Октябрьскому мосту, связывает правобережную часть с Советским районом и Преображенским
  • СТ3 (Покровский - Зеленая роща) - полуподвозящая линия для пересадок с Покровского и Зеленой рощи на линии СТ1 и СТ2
  • СТ4 (Предмостная - Щорса - платф. Шинный завод) - дублёр линии СТ1, связывающий Кировский, Ленинский и Свердловский районы с ТПУ Предмостная и Восточная

Отдельно посмотреть карту маршрутов можно здесь

Главное - комфорт, скорость и безопасность
Нужно перестать выпускать на линию старые неудобные котелки!
Троллейбус

В Красноярске и других городах России есть тенденция замены автобусных маршрутов троллейбусными. Если автобус идет по линии контактной сети более, чем на 70%, то его можно заменить на троллейбус с автономным ходом.

Так, например, был заменен автобус 91 на троллейбус 15. В будущем автобус 36 будет заменен троллейбусом.


Уменьшением доли дизельной техники в структуре подвижного состава городского транспорта можно добиться улучшения экологии.


Список предлагаемых маршрутов:


  • Т10 (бывший автобус №83)
  • Т17 (бывший автобус №52)
  • Т16 (бывший автобус №36)
  • Т18 (бывший автобус №38)
Автономный ход троллейбуса и развитая контактная сеть увеличивает скорость движения
Старые и неэкологичные автобусы давно пора менять на электротранспорт, а не на маловместимые ПАЗ'ики 
Скачать пояснительную записку:
This site was made on Tilda — a website builder that helps to create a website without any code
Create a website